چرا کیسه هوا جان میبخشد؟
در تصادف، سرنشین در کسری از ثانیه متوقف میشود. تکانهٔ او،
باید به صفر برسد؛ اما نیرویی که این کار را انجام میدهد به زمان توقف هم بستگی دارد:
کیسهٔ هوا با طولانیکردن ، نیروی واردشده به سرنشین را کم میکند. همین رابطهٔ ساده، ستون فقرات این فصل است: قانون دوم نیوتون.
سه قانون حرکت نیوتون
- قانون اول (لختی): اگر برایند نیروها صفر باشد ()، جسم حالت حرکتیاش را حفظ میکند. «نیروهای متوازن» یعنی برایند صفر، نه نبودِ نیرو — جسمی که با سرعت ثابت روی سطح افقی یا حتی شیبدار حرکت میکند هم نیروهای متوازن دارد.
- قانون دوم:شتاب و نیروی خالص همیشه همجهتاند؛ اگر چند نیرو وارد باشد، اول باید برایند برداری گرفت.
- قانون سوم (کنش-واکنش): — دو نیرو هماندازه، همراستا و خلافجهتاند، از یک نوع (هر دو گرانشی یا هر دو الکتریکی)، و هرگز بر یک جسم وارد نمیشوند؛ پس هیچوقت با هم خنثی نمیشوند.
نیروهای رایج
| نیرو | رابطه | نکته |
|---|---|---|
| وزن | جهت همیشه رو به مرکز زمین؛ جرم ثابت است، وزن نه | |
| نرمال | روی سطح افقی | در آسانسور: ؛ در سقوط آزاد (بیوزنی) |
| اصطکاک ایستایی | در آستانهٔ حرکت: | |
| اصطکاک جنبشی | همیشه | |
| فنر (قانون هوک) | جهت همیشه به سمت نقطهٔ تعادل |
نکتهٔ کنکوری: اصطکاک به مساحت سطح تماس بستگی ندارد — نتیجهای که در نگاه اول عجیب به نظر میرسد اما در آزمایشگاه بارها تأیید شده است.
بازگشت به تکانه و ضربه
همان کمیتی که در ابتدا دیدیم را رسمی کنیم:
ضربه برابر تغییر تکانه است. اگر نیروی خالص خارجی وارد بر یک سیستم صفر باشد، تکانهٔ کل سیستم پایسته میماند:
همین اصل توضیح میدهد که چرا کیسهٔ هوا، تشک فرود ژیمناستیک و حتی خمکردن زانو هنگام پریدن، همگی با افزایش نیروی وارد بر بدن را کاهش میدهند.
فنرهای سری و موازی
وقتی چند فنر با هم ترکیب میشوند: در حالت موازی، (سفتتر میشود)؛ در حالت سری، (نرمتر میشود).
حرکت دایرهای یکنواخت
در این حرکت اندازهٔ سرعت ثابت است اما جهتش دائم تغییر میکند، پس شتابی رو به مرکز (مرکزگرا) وجود دارد:
نیروی مرکزگرا نوع جدیدی از نیرو نیست؛ برایند نیروهای موجود (گرانش، اصطکاک، کشش طناب) نقش آن را بازی میکند — مثلاً در پیچ جادهٔ تخت، اصطکاک ایستایی همان نیروی مرکزگراست.
گرانش عمومی
اگر فاصلهٔ دو جسم دو برابر شود، نیروی گرانشی چهار برابر کم میشود. برای ماهوارهای در مدار دایرهای، برابر گذاشتن نیروی گرانشی با نیروی مرکزگرا میدهد:
نمونه: پیچ شیبدار بدون نیاز به اصطکاک
ماشینی با تندی در پیچی با شعاع و زاویهٔ شیب میچرخد، طوری که اصطکاک لازم نباشد. تجزیهٔ نیروی نرمال در راستای قائم و افقی:
با تقسیم دو رابطه بر هم:
همین رابطه توضیح میدهد چرا پیچهای اتوبان با زاویهٔ مشخصی طراحی میشوند: در تندی طراحیشده، حتی روی سطح یخزده هم ماشین از پیچ منحرف نمیشود.
نکات کنکوری طلایی
- اگر جسم A با نیروی به B وارد کند، B هم دقیقاً با نیروی (نه ) به A نیرو وارد میکند.
- شتاب مرکزگرا همیشه رو به مرکز است؛ پس بردار سرعت هیچگاه رو به مرکز نیست، بلکه بر شعاع عمود است.
- در حرکت دایرهای یکنواخت، کار نیروی مرکزگرا صفر است چون همیشه بر جابجایی عمود است.
- در ارتفاعی که وزن جسم نصف مقدار سطح زمین میشود: .
- وزن ماهواره در مدار صفر نیست؛ همان نیروی گرانشی است که نقش نیروی مرکزگرا را ایفا میکند.